KTM 500 EXC SIX DAYS RETRO
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不滿意不用錢 「電控系統試用期」登場！2023 KTM 890 Adventure R小改發表
作為冒險精神的標誌，KTM Adventure系列一直都是熱愛冒險、長途旅行車友的不二首選；其中同時擁有恰到好處的動力，並且具備KTM高級配備電控加持的KTM 890 Adventure R，絕對是同級車型當眾的箇中好手；近日，2023年小改款的890 Adventure R也在美國發表，藉由更先進的電子配備與懸吊調整，重新吸引了大眾目光。
500級距唯一 中國車廠Benda推出搭載V4引擎的美式巡航車
近期又有一家中國大陸車廠因為獨特的風格博得大眾的眼球，雖然該品牌專注生產美式風格的CRUISER巡航車款，但在外型風格上將美式機車的精典融入新奇且古怪的元素，不僅十分獵奇和新鮮，也可以說是極具未來主義；這就是今天的主角－Benda奔達。
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被炒魷魚的一百種理由。Remy Gardner：KTM說我不夠專業... ...
這位澳洲車手是1987年500c.c.世界冠軍Wayne Gardner的兒子，Remy Gardner在媒體採訪時坦承在Red Bull Ring分站結束之後，自己未來在MotoGP的席位突然變得相當不樂觀。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
Pol Espargaro回歸KTM，Tech3 KTM車隊全新GASGAS品牌塗裝亮相！
Pol Espargaro重返KTM車隊的消息在奧地利分站前夕經過官方宣布確認，而同時Tech 3 KTM車隊也宣布將更名為GASGAS Factory Team。
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研究時程超過500天且投資金額達33億人民幣！小米自動駕駛系統於發表會上實際演練
除了傳統燃油車廠積極的在研發各種駕駛科技以取得銷售的競爭優勢外，也有不少科技廠也逐漸地投入研發自家的車款或是駕駛科技上。小米就是個例子，他們在去年底的發表會上對外宣布了將投入研發自家的車款，而且預計將於2024年上半年正式量產！而這項計畫似乎有些進度了，因為他們最近對外展示了他們最近研發出來的自動駕駛系統！
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DUCATI有個混合動力夢！KTM：胡說八道！
未來的MotoGP勢必要使用某種應對方式來減少二氧化碳的排放量，這當然也是全球共同的目標與趨勢，一級方程式賽車(F1)以及部分耐力賽事已經著手進行有關規範的修改與制定。但目前，還沒有出現特定的管理變革，即便如此，製造商已經開始考慮這個問題，但在摩托車的領域裡，顯然DUCATI與KTＭ的意見相左。
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首批推出15匹電動小公爵？KTM、Bajaj預告合作開發電動車款
外媒報導KTM與印度合作夥伴Bajaj預告將會共同研發新世代的電動車平台，過去這兩間車廠已經有相當深遠的合作關係，從KTM 390車系到今年有望登場的490雙缸平台；根據KTM表示，首波瞄準的市場將會是15匹馬力左右的白牌車款。
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山寨版的Rebel 500 中國香帥重機「滄雲500」上市
「騎在街上只要車主不尷尬，尷尬地都是別人」，中國各式高仿、山寨車款的紀錄早已罄竹難書，而今年四月在中國上市的香帥重機滄雲500，不但外觀設計看起來神似Honda Rebel 500，就連使用的引擎都也是由本田CBR500R逆向開發而來，但相對售價來到人民幣71,800元的Rebel 500，滄雲500售價只要28,800人民幣(換算台幣約12.7萬元)，也難怪一上市就創造亮眼的銷量表現，目前陸續在中國各地區隆重舉辦交車儀式。
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泰國改裝廠操刀 Ducati Scrambler Sixty2也充滿濃厚咖啡味？
CAFÉ Racer車型因為典雅的外型、洗鍊的設計風格，以及象徵著時代感與回憶的情懷，讓許多玩家與車手們趨之若鶩，即便來到這個車型以及用途都越來越多元的年代，依然有許多車迷不惜花下重本將復古車型改造成CAFÉ Racer的風格；而今天所要介紹的這台，就是由泰國知名改裝廠Crafton Atelier所打造的Ducati Scrambler Sixty2。
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復刻六日耐力賽事魂！KTM 500 EXC SIX DAYS Retro By Dan Mickan
KTM 500 EXC SIX DAY是目前你能夠用金錢買到最好的耐力賽摩托車之一，包含了510c.c.的單缸引擎、輕量化的鉻金屬車架，WP前後懸吊以及110公斤的極限乾重。當然，如果你也很喜歡現代的越野車，KTM 500 EXC SIX DAY看起來也會是首選的基底車之一，在Dan Mickan手上，這台KTM 500 EXC SIX DAY則是用了一些小巧思來呈現更美好的一面。
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不只500雙缸，300單缸同步發表？HONDA CL300泰國專利註冊！
HONDA在五月份時正式申請CL500 Scrambler的專利設計圖，幾乎確定會發表這台全新的500c.c.雙缸Scrambler車款，近日HONDA也被外媒挖出在泰國註冊了CL300的車名商標，預告除了CL500之外，可能還會有CL300，甚至CL250的車款同步登場。
MUJI無印良品 x Honda聯手打造電動自行車 簡約時尚外型首發限量5000台
無印花標籤、主打極簡風格的MUJI無印良品，因為特別的計理念受到許多人的喜愛，近日無印良品官方微博宣布，將在中國市場與本田合作推出電動自行車「素–MS01」，並已展開預購，售價為人民幣4,980元，首發販售限量5,000台。
黃牌四缸再推出 ？HONDA四缸500c.c.引擎研發中！
面對日益嚴苛的環保法規，近年來小排量四缸車款的式微可說是令眾多車迷惆悵不已，前陣子HONDA為了因應將在年底於日本國內實行的「令和2年」環保法規而正式停產四缸經典神車CB400 SUPER FOUR的消息更是令人感概，不過就在近期，日媒又傳出新的風聲，HONDA似乎不打算這麼輕易就讓中小排量四缸車款就此滅亡。
回娘家的可能性？KTM：Pol Espargaro可以成為KTM重要的資產！
「一切都有可能。」Herve Poncharal對於Pol Espargaro在2023年是否會回到熟悉的KTM麾下一事給予了這樣子的答覆。因為Alex Marquez已經確定要在明年離開HONDA，看起來另一位可能離開HONDA的Pol Espargaro有可能回歸KTM。
確定告別KTM？Miguel Oliveira：KTM在我心中永遠都有一個最特別的位置。
從2019年加入MotoGP以來，Miguel Oliveira一直都是KTM的廠隊車手，最初在Tech 3車隊效力時期，這位葡萄牙車手也為這支KTM的新生力軍創造了歷史，在Red Bull Ring與Portimao分站中獲勝。而後，晉升至Red Bull KTM廠隊也贏了兩場比賽。
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
橘色信仰 ！Cardo x KTM萬元聯名藍牙耳機
相信喜愛騎車的大家或多或少都有碰過騎乘時錯過緊急來電，或是團體出遊時溝通上的困擾，此時，外掛於安全帽的藍牙耳機便能有效又安全的解決問題，除此之外，近年來的安全帽藍牙耳機藉由抗噪科技的輔助下，過往騎乘途中的風切聲噪音也大幅改善，對於騎士來說相當的方便又實用。
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2022輕跑之戰。KTM RC390 vs KAWASAKI NINJA 400 紙上PK！
黃牌等級輕跑車作為市場上最多人入手的車型，一直是各大車廠的兵家必爭之地，最近幾年來KAWASAKI、HONDA、YAMAHA和KTM等車廠也在此級距戰得難分難捨，今天我們就要帶大家來比較一下近年在台灣熱銷的KAWASAKI NINJA 400以及剛推出改款新車的KTM RC390的規格數據紙上PK！
150HP中國產V4！奔達推出500、1200c.c.雙引擎，V4巡航、仿賽車款年底登場？
對於性能車迷來說，近年的V4引擎可謂是車輛性能的代名詞，裝上V4引擎的車款除了MotoGP的工廠賽車之外，就只有歐系的DUCATI、APRILIA有推出搭載V4引擎的頂級車款了，不過近日中國品牌奔達正式推出全新的1200c.c.和500c.c.兩顆全新的V4引擎，預告中國品牌也進入高性能引擎的時代。
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最長坐墊、37.5L車廂、台北高雄一桶油！SYM 迪爵DUKE 125 58,500元發表
SYM歷經先前的預告之後，終於在今(6/1)日正式發表搭載雙火星塞科技的全新迪爵DUKE 125，除了動力方面透過雙火星塞科技加持之外，迪爵DUKE 125本次在外觀上也進行相當大膽的改變，整台車變得更簡約、有質感，同時也加入SYM引以為傲的零後仰懸吊、超大車廂空間、加長坐墊以及省油科技等革新。
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KTM RC390大改上市 32.8萬入手同級最強輕跑車 原廠幫你改好 配備直逼公升跑車！
KTM旗下的黃牌小跑車RC390在2021年推出改款之後，今(5/24)日KTM台灣總代理安東貿易也迅速將RC390導入台灣市場，並在桃園的永安賽車場舉辦發表試乘活動；RC390本次改款除了在外觀上帶來全新的造型之外，腹內也獲得想當大程度的優化，加入全可調的前後懸吊、完整電控和TFT全彩液晶儀表。
復古賽車風！SHOEI Z8、GLAMSTER MM93 RETRO 復古亮相
SHOEI近年推出不少相當帥氣的復古帽款，除了復古帽之外，SHOEI也推出不少好看的復古塗裝，近日SHOEI就在全新的Z8和GLAMSTER帽款上推出MM93 RETRO新塗裝，這款塗裝是復刻Marc Marquez 2021年德國站使用過的賽事塗裝。
KTM人事風暴醞釀中？Pit Beirer：車手經紀人是比肺炎病毒更可怕的存在！
Pit Beirer並不是那種講話銳利的人，這位KTM車隊經理始終都傾向於明確與直接的點出問題核心，他在接受Speedweek專訪時也同樣證明了這一點，Beirer嚴厲地批評了Paco Sanchez的行為，Paco Sanchez是目前手上管理著Remy Gardner與Joan Mir合約的車手經紀人。
KTM 490年底登場？外國媒體爆料產線已準備完成！
KTM近年在中小量級的市場推出不少新車款，其中390和790、890都獲得不少騎士的親睞，但在這兩個級距之間還是有著一小段的落差，對此KTM也早在幾年前就預告會推出全新的490雙缸平台來彌補，近日外國媒體就爆料，KTM與印度Bajaj、中國CFMoto合作的產線已經準備完成，預計在2022年底就將推出490車系。
CB500X掰掰？HONDA註冊全新NX500車名專利！
近期HONDA在500c.c.級距動作頻頻，除了前陣子剛曝光的CL500專利圖之外，近日外國媒體也發現HONDA在歐盟、紐西蘭等地註冊了全新的NX500車名專利，似乎準備以CB500X的雙缸跨界平台，重新復活NX的兩用越野車家族。
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接手SUZUKI MotoGP廠隊？KTM老闆表示：我們很樂意！
近期有關SUZUKI準備在今年賽季結束後推出MotoGP賽事的謠言滿天飛，儘管目前SUZUKI官方尚未宣布退出，但從外媒和各路消息來推斷，SUZUKI的第二次退出MotoGP幾乎是百分百確定了，這也讓不少車廠虎視眈眈瞄準SUZUKI走後留下的車隊空缺，近期KTM車隊老闆Pit Beirer更直接挑明，KTM願意接下空缺成立第三支MotoGP車隊。
